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Después de cinco años en el paddock de MotoGP™, Jules Danilo está a punto de iniciar su primera temporada en el Campeonato del Mundo FIM Supersport con los colores del equipo CIA Landlord Insurance Honda. 

En una categoría en la que ya nadan a placer auténticos tiburones de su misma nacionalidad como Lucas Mahias, Jules Cluzel o Corentin Perolari, el recién llegado de 23 años no lo tendrá fácil para destacar, pero ha iniciado esta nueva etapa con todas las ambiciones, empezando por el reciente test de Portimao, donde tuvo que aprenderse el trazado al tiempo que se adaptaba a su nueva Honda CBR600RR.

En esta entrevista con WorldSBK.com, el ex piloto de Moto2 ™ ha compartido sus primeras impresiones y objetivos para la próxima temporada.

“La pista fue lo más complicado de aprender.  Por lo que respecta a la moto ya había podido entrenar con una Honda estándar dos semanas antes. Aparte de la potencia, más importante que en Moto2™, la sensación fue similar. Es una moto más divertida y que se mueve más. Inmediatamente me sentí cómodo y fue positivo. Hay que decir que la  pista es una de las más difíciles en las que he podido rodar hasta ahora. Mejoré paso a paso, a medida que descubría las trayectorias. Al final, mi ritmo fue correcto y regular en 1'47. No son tiempos excepcionales, pero rodé con neumáticos convencionales, el SC1. Preferimos no usar el blando en este momento, especialmente porque solo teníamos uno. En general, estoy contento”.

Después de varias temporadas en Moto3™ y Moto2™, el piloto francés se muestra consciente de que tendrá que modificar algunos aspectos de su pilotaje.

“Al principio, tendía a entrar demasiado rápido en las curvas, como en Moto2™” explica Danilo.  Después de analizar los datos, empecé a adaptar mi estilo para explotar la potencia del motor, incluida la gestión del punto de tracción para evitar las derrapadas. Después de entender este matiz, conseguí algunos progresos”.

La siguiente etapa en su curva de aprendizaje será ya el Test Oficial de Phillip Island, donde el motociclista francés espera conseguir nuevos avances en algunos aspectos concretos:

“Necesito aprovechar el nuevo neumático. El agarre es óptimo durante tres vueltas antes de empezar a degradarse. En Moto2™, dependiendo del circuito, era todo lo contrario, el agarre estaba en su mejor nivel después de tres vueltas. Sobre el ritmo, ya soy rápido y regular. En Phillip Island debemos continuar trabajando en esta dirección”.

La llegada de Danilo a WorldSSP tiene sus precedentes en la de otras ex figuras de Motot2™ que han causado un fuerte impacto en su nuevo escenario. Es el caso de Sandro Cortese o Randy Krummenacher, pero el piloto galo rechaza que eso suponga un extra de presión para él.

“Quizá algo sí, pero hay que relativizar. Acabo de pasar un año complicado en Moto2™. El primer objetivo será encontrar mis sensaciones con la moto y entenderme con el equipo. Ya es el caso, porque es un equipo profesional que tiene mucha experiencia en WorldSSP. No creo que debamos apresurarnos. Me gustaría estar en el Top 10 de inmediato y avanzar después para poder luchar por el Top 5. Por el momento, solo he hecho un test y todavía estoy un poco lejos. La brecha con los primeros es bastante amplia, pero se explica por la dificultad de la pista y las condiciones de frío y viento. Sin embargo, deberíamos tener algunas actualizaciones de motor en Phillip Island y aprovecharemos la oportunidad para afinar la electrónica que tenemos todos... Con todo esto puesto conjunto, espero ser competitivo desde Australia”.

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